pneumatiky DUNLOP 4x4 letné
235/65 R17 (108/--) V 4X4 QUATTRO MAXX XL

Šírka pneumatiky: 235
Profil: /65
Konštrukcia: R
Rozmer disku: 17
Rýchlostný index: V
Index nosnosti: 108/--
Dezén: 4X4 QUATTRO MAXX XL
Kategória: DUNLOP 4x4 letné

Letná pneumatika Dunlop SP Quattro Maxx bola vyvinutá tak, aby všestranne uspokojila všetky jazdné charakteristiky vozidiel 4x4/SUV a spĺňala omnoho vyššie požiadavky na výkon pneumatík. Zahŕňa najnovšie technológie Dunlop a kombinuje vlastnosti úspešnej Touch Technology: - Kevlarová fibrózna vložka zavretá do päty bočnice. Kevlar®, vyvinutý DuPontom je najznámejší výrobok z aramidového fíbru. Kvalita týchto fíbrov spočíva v ich odolnosti proti vysokým teplotám a v pevnosti. Boli pridané do zmesi jadra pätky, kde boli mnohosmerne aranžované. Tým sa bočnica stáva pevnejšou v pozdĺžnom i priečnom smere aj (obzvlášť) pri vyššom pracovnom zahriatí, čím sa dosahuje väčšia presnosť riadenia. - Dvojitá zmes siliky plus (Dual Silica) zaručuje nízke opotrebovanie pneumatík. Výhodou je vylepšený výkon pri brzdení a akcelerácii, excelentná ovládateľnosť na cestách za letných a zimných podmienok, vysoký záber, nízke opotrebovanie a širšie rozmedzie teplôt. Tým, že vylepšuje vlastnosti pneumatiky pri akcelerácii výrazne vylepšuje potešenie z jazdy.Rovnejší profil behúňa (o 4-8% zväčšená kontaktná plocha) poskytuje lepšiu reakciu, väčšiu stabilitu v zákrutách a presnosť riadenia. Mimoriadny záber na suchej vozovke.Asymetrické vyhotovenie dezénu s premenlivým objemom hmoty poskytuje vyššiu odolnosť voči aquaplaningu. Pevné stredové rebro zvyšuje stabilitu a presnosť ovládania. Asymetrické zoradenie drážok dezénu zlepšuje priľnavosť na suchej a mokrej vozovke. Masívne vonkajšie ramenné bloky zaručujú rýchly odvod vody zo stopy. Výhodou je zvýšený kontakt s vozovkou, zvýšená stabilita v zákrutách, vysoká odolnosť voči aquaplaningu, lepší záber a presnosť riadenia.Technológia MRT (Multi Radius Tread) vypočítava presne obrys pneumatiky - zahŕňa desať rozličných polomerov a z toho dôvodu poskytuje omnoho vyššiu presnosť. To zaručuje vyššiu účinnosť pri rozdeľovaní tlaku na kontaktnej ploche s vozovkou. Výsledkom je väčšia styčná plocha, ktorá má na suchej a mokrej vozovke lepšie úrovne priľnavosti a plynulejší prechod priamej jazdy do zákruty, čo vedie k presnejším a progresívnejším reakciám.Špecifický systém dosadacej plochy pätky spevňuje prepojenie medzi pneumatikou a ráfikom pre maximálnu ovládateľnosť , stabilitu a presnejšie riadenie. Pneumatiky s označením MFS:Systém Dunlop MFS (maximálna ochrana ráfika) je systém na ochranu ráfika pred poškodením. Profil z gumy je potiahnutý pozdĺž obvodu pneumatiky, je umiestnený v dolnej časti bočnej steny nad ráfikom kolesa a tvorí nárazníkovú zónu. Výhodou tohto systému je ochrana pred poškodením drahých hliníkových ráfov napríklad obrubníkom.